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※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位 125ET3/ベスパ

ウェビック バイク選び掲載台数 6台
125ET3

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

125ET3/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.60
走り
3.81
ルックス
4.88
メンテナンス
3.69
積載性
3.50
とりまわし
4.75

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.55点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • カブより軽い♪グリップシフトの4速マニュアルミッション♪上り坂で粘るトルク型のエンジン特性♪ソフトで快適な乗り心地♪混合給油の2ストエンジン♪オサ 【続きを見る】
  • 普通に時速80kmなら出る。しかし止まらないので市街地の実用的には60km強までで。車体は軽い、カブ以上。駐車場からの出し入れは自転車なみに楽。部品 【続きを見る】
  • ハンドチェンジだったり、給油時に2ストオイルを計量して都度入れないとダメなところなど、普通のバイクに無いような儀式が楽しかった。カスタムパー 【続きを見る】
  • 程度両行、不具合は今のところないです。2st、マニュアルのスクーターは今どきのスクーターに秀でるところはないけど乗ると面白いし結構速いですよ。
  • 唯一無二のスタイル。この造形美は日本車には出せないでしょうね。限定色らしく光の当たり具合によって微妙に色が変化します。同じカラーリングのベス 【続きを見る】
  • 昔とほぼ同じフィール。ちゃんと走るクラシック。力は十分、割と速い(80km/h付近)。Vespaならではの乗り味。2ストロークの音と振動と匂い。かわいい。 【続きを見る】
  • スチールモノコックボディーなので、どこにでも磁石が着く。ただのおしゃれスクーターと思いきや、2スト4速MT。80年代バイクにして純正、社外部品が異 【続きを見る】
  • 可愛らしい。スーパーカーの隣に停めても、堂々としている。ヘルメットホルダーと前後のキャリアをつけたので、たくさん荷物が積める。実に便利。
  • カブより軽い♪グリップシフトの4速マニュアルミッション♪上り坂で粘るトルク型のエンジン特性♪ソフトで快適な乗り心地♪混合給油の2ストエンジン♪オサ 【続きを見る】

2位 LX125/ベスパ

ウェビック バイク選び掲載台数 23台
LX125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

LX125/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.56
走り
3.55
ルックス
4.82
メンテナンス
3.20
積載性
3.36
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.75点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • LXは他のベスパより小径のタイヤで、古いヴェスパの雰囲気が一番残っている気がします。大きい丸目ヘッドライトが可愛いと家族に評判です。このLX125 【続きを見る】
  • 以外と出足は良いと思います。速い遅いでは無く、アクセルに付いてきてスッと発進する部分は私の感性に合っています。車重が軽いので乗り心地が取り立 【続きを見る】
  • 人とあまりかぶらないおしゃれなスクーターで自己満足。乗っている人間は全くおしゃれではないのですが、サンダルで乗るのはやめました。特に気を遣う 【続きを見る】
  • とにかく見た目がお洒落という点とパワーがあるところが長所だと思います。街で見かけたら注目浴びると思います。
  • 所有感に尽きる。国産のスクーターの方が大きいし、馬力も有るかもしれないが、ベスパだじぇ。ベスパの所有感は何物にも代えがたい。どうせピンクナン 【続きを見る】
  • ・飽きのこない、シンプルでもオシャレなデザイン・所有欲を満たしてくれるスチールボディー
  • 久しぶりのスクーター。気負わず乗れて以前のRS4125より距離が伸びそうです。
  • デザインが良く、細部にわたり質感が良い。
  • LXは他のベスパより小径のタイヤで、古いヴェスパの雰囲気が一番残っている気がします。大きい丸目ヘッドライトが可愛いと家族に評判です。このLX125 【続きを見る】

3位 RV125i/SYM

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
RV125i

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー

RV125i/SYM の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.86
走り
4.29
ルックス
4.00
メンテナンス
3.17
積載性
4.43
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.29点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • フラットフロアとシート下収納の使い勝手が抜群に良い。トップケース付けたら試合の遠征が出来る仕様に。モーターの様に回るエンジンが心地よい。そこ 【続きを見る】
  • ステップへの積載性は秀逸.燃費は原付二種のスクーターとしては満足低回転トルクは感じられませんが，6000回転以上の走行性は原付二種スクーターとし 【続きを見る】

4位 Primavera 125/ベスパ

ウェビック バイク選び掲載台数 50台
Primavera 125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥319,000 〜 ¥616,000
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

Primavera 125/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.00
走り
3.86
ルックス
5.00
メンテナンス
3.50
積載性
3.00
とりまわし
3.14

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • チャリより遠くへ行くために購入。見た目は好き嫌いありますが、私は好きですねーたぶん国産の125の方がはしるんじゃないかな？比較したことないので 【続きを見る】
  • サスが特徴でなかなかいい感じ。固くもなくかといってそんなに柔らかい感じもしないです。メーターもとても見やすいですね。
  • プリマベーラという完成したデザインがとにかく良いです。スタートダッシュはそもそも遅いのでエレガントさが優先され、信号スタートダッシュで爆走し 【続きを見る】

5位 X-PRO100/SYM

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
X-PRO100

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥129,800 〜 ¥129,800
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

X-PRO100/SYM の

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燃費
3.33
走り
4.40
ルックス
3.40
メンテナンス
3.50
積載性
3.50
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 走りが良い。一応輸入車というのもありリミッターが無いのか平気で90kmは出る。トルク感は薄いが軽いので加速も良く、上まで満遍なく出るパワー。燃費 【続きを見る】
  • 80km/hまでは、普通に使えます。それ以上は、加速に時間がかかります（じわじわと90くらいになる）。キャブですが、始動性は良い（一発です）。
  • アドレスV125に負けない走りを見せてくれます。積載性も問題なし！

6位 CITYCOM125/SYM

CITYCOM125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー

CITYCOM125/SYM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
3.00
メンテナンス
3.00
積載性
5.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 見た目それほど早くない様に見えるが、想った以上に早い
  • 積載は半端ない

7位 RV125JP/SYM

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
RV125JP

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥110,000 〜 ¥110,000
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

RV125JP/SYM の

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燃費
3.00
走り
3.38
ルックス
3.50
メンテナンス
2.63
積載性
4.50
とりまわし
3.63

このモデルのオーナー評価

総合評価
73.13点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 意外ときびきび走る。収納が広い。キャブのせいもあるかと思いますが、ぐずることが多い。まあ、古いのでしょうがないですね。修理を覚悟の上で購入を 【続きを見る】
  • メットインスペースがとても広い一人で乗る分にはとても乗りやすくてよい冷却水やブレーキマスターなどはアクセスしやすい
  • 積載量がハンパ無い
  • 車体がデカい。積載スペースが広大！タイヤが太い！
  • 125CCにしては大柄なボディ。しっかりしたトルクがあり、加速もGOOD！燃費も25キロ弱と、そこそこ。
  • 125ccですが250ccクラスの大きな車体と足を伸ばせる非常に楽なライディングポジションをとれる事が気に入ってます。
  • 大抵のものはなんでも飲み込んでくれるシート下ラゲッジボックス。大きめのトップBOXをつけると無敵に（笑）どうしても載らないときでもフラットステ 【続きを見る】
  • 意外ときびきび走る。収納が広い。キャブのせいもあるかと思いますが、ぐずることが多い。まあ、古いのでしょうがないですね。修理を覚悟の上で購入を 【続きを見る】
  • メットインスペースがとても広い一人で乗る分にはとても乗りやすくてよい冷却水やブレーキマスターなどはアクセスしやすい

8位 RV125EFI/SYM

ウェビック バイク選び掲載台数 59台
RV125EFI

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

RV125EFI/SYM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
4.60
ルックス
3.20
メンテナンス
3.20
積載性
4.80
とりまわし
3.80

このモデルのオーナー評価

総合評価
77.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • これホントに125ccなのか？というくらい速い。ホンダエンジンってこんなに良くなったのか。。。あと積載可能な量が尋常じゃないのでキャンプだって行 【続きを見る】
  • タンデムツーリングも出来る。加速が良く最高速も伸びる。すり抜けも結構いける。程よい大きさと重さ。ステップに物が置ける。ポジションが良く、乗り 【続きを見る】
  • 近くに代理店があるのが強みですね。なんといっても安い！

9位 UMI100/SYM

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
UMI100

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥128,000 〜 ¥128,000
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

UMI100/SYM の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

10位 F1 125 EFI/SYM

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥42,190 〜 ¥42,190
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

F1 125 EFI/SYM の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

11位 X-PRO RV125JP/SYM

X-PRO RV125JP

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

X-PRO RV125JP/SYM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
4.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

12位 P80/ベスパ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

P80/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

13位 P80E/ベスパ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

P80E/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
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14位 P80X/ベスパ

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総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

P80X/ベスパ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

15位 PK80S/ベスパ

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

PK80S/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
3.00
ルックス
3.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
60.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ベスパのベルトドライブオートマです。

16位 PX80E Arcobaleno/ベスパ

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総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

PX80E Arcobaleno/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

17位 90Primavera/ベスパ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
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原付二種スクーター/海外メーカー

90Primavera/ベスパ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

18位 90Racer/ベスパ

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ウェビック バイク選び掲載価格:
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バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

90Racer/ベスパ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

19位 90super sprint/ベスパ

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－
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

90super sprint/ベスパ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
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20位 90/ベスパ

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

90/ベスパ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
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21位 98/ベスパ

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総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

98/ベスパ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
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22位 100/ベスパ

100

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バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

100/ベスパ の

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燃費
2.00
走り
2.00
ルックス
4.00
メンテナンス
2.00
積載性
3.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
オーナーの評価
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23位 100vintage/ベスパ

100vintage

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バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

100vintage/ベスパ の

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燃費
3.00
走り
3.50
ルックス
5.00
メンテナンス
4.50
積載性
2.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
100.0点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • かなり長期（3年ほどとか）放っておいても、キック3発で始動。バッテリーないので、バッテリーはあがらない。70kmは越えるので流れには乗れる。
  • 機械との対話ができるバイク。コンディションが季節や温度、湿度よって変わる。その日のバイクの体調？を鑑みながら付き合っていく必要がある。

24位 100Sport/ベスパ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

100Sport/ベスパ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
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25位 100Autmatica/ベスパ

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原付二種スクーター/海外メーカー

100Autmatica/ベスパ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
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26位 PK100S/ベスパ

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PK100S/ベスパ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
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オーナーの評価
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27位 PK100XL/ベスパ

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原付二種スクーター/海外メーカー

PK100XL/ベスパ の

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燃費
3.00
走り
3.00
ルックス
4.00
メンテナンス
2.00
積載性
3.00
とりまわし
3.00

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-
オーナーの評価
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28位 PX100E/ベスパ

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原付二種スクーター/海外メーカー

PX100E/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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オーナーの評価
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29位 125A/ベスパ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
125A

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原付二種スクーター/海外メーカー

125A/ベスパ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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-
オーナーの評価
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30位 125ET4/ベスパ

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－
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

125ET4/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
4.50
ルックス
5.00
メンテナンス
3.50
積載性
3.50
とりまわし
4.00

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