RR2T 250/ベータ 新車バイク価格比較 【全国】
【RR2T 250】 扱いやすいエンジン特性と素直な操縦性でバランスの良さが特徴的。 トップ・オブ・ザ・レンジ・モデルよりもわずかに少ないパワーとトルクで、穏やかな2ストローク・バイクをお探しの方にも最適です。 セルスタートとオイルインジェクションも装備しています。
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新着オーナーレビュー
BETA RR2T 250 250cc
日記評価 | |||
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走り | 5 | 積載性 | 1 |
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
総合評価: 3.7 | |||
長所・満足している点 | 分離式なので給油が簡単です。 始動性もかなりよく、セルでもキックでもだいたい簡単にエンジンをかけることが可能です。 それとトルクがあるので、あまり回さなくても坂を登ってくれます。 |
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短所・不満な点 | 最近増えつつありますが、KTMなどに比べるとパーツが少なかったり、中々見つからないことが多々あります。 |
用途やこれから買う人へのアドバイス | 2stオイルタンクの下側のチューブが抜けやすいので、ワイヤリングなどしておくと良いかと思います。 あと突然プラグがかぶって全然始動しなくなることがあるので、工具と新品プラグを携行した方が良いです。 |
BETA RR2T 250 250cc
日記評価 | |||
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走り | 5 | 積載性 | 1 |
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
総合評価: 3.7 | |||
長所・満足している点 | オフロード、本格的な競技車両なのにナンバー付なので何処でも走れる、ルックス、最強マシンだと思います。 |
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BETA RR2T 250 250cc
日記評価 | |||
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走り | 5 | 積載性 | 1 |
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 5 |
総合評価: 4.0 | |||
購入動機 | エンデューロレースに参加するためと林道散策ができる車両として購入。 |
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長所・満足している点 | デザインが素晴らしい。 トライアルバイクメーカーが作るエンジンのためか低回転のトルクが厚い。しかも極低回転で回してもKTM等のエンデューロレーサーよりすごく粘る特性が素晴らしい。 個人的には癖がなく誰にでも乗れるバイクです。 |
短所・不満な点 | 自分のような足が短い人間には恐ろしいほど足がつきません。(片足のみとは書いてますが片足も届かないと思ってもらっていいです) 初心者にも乗りやすいですが急にトルクが出る特性の2stオイルを使用するとコーナリング中に簡単に回ってこけます。 |
用途やこれから買う人へのアドバイス | パワーを持て余す方には125か200をハードエンデューロされるかたはX-tainerをおすすめしますがエンデューロレーサーとしてはとても素晴らしいバイクです。 イタリアンデザインが好きな方にはそそられるバイクだと思います。 |