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アプリ DIAVEL CARBON/ドゥカティ 新車バイク価格比較 【全国】
専用カラーを纏ったディアベルカーボンは、その独特なスタイルを引き立てる超軽量素材が特徴。カーボンファイバーによる洗練されたディテールとプレミアムなコンポーネントが、自信にあふれた佇まいの中に上質な雰囲気を付け加えている。 その圧倒的な存在感は、スポーティなマルケジーニ製鍛造ホイールと滑らかなZirotecコーディングが施されたエグゾーストパイプによって完成の域に達している。
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新車バイクの価格ランキング
新着オーナーレビュー
DUCATI DIAVEL CARBON 1200cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 3 | 積載性 | 3 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.5 | |||
| 購入動機 | たまたま見かけて雰囲気が良かったので購入した。 少し前にMonster1200Rを検討していたので、ドカも欲しかったので それも後押しになったかな。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 取り回しが意外と軽く、扱いやすい。 新車価格が高いので自慢しやすい(笑) 本格的な走行はこれからだが、軽快に走りそう。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | イタ車なので日本車と同じような感覚ならやめたほうが良いかなとは思うが、年式が新しいものはまだいいと聞くので、覚悟(金銭)があるなら買うべしかな。 |
DUCATI DIAVEL CARBON 1198cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 3 | 積載性 | 4 |
| ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 1 |
| 総合評価: 3.2 | |||
| 購入動機 | 軽くカーボン製のルックスがかっこよかった。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 足付きがよくタンデムでも快適です。 見た目も格好良い。車重も軽く取り回しも快適です。走ってる時は快適です。 |
| 短所・不満な点 | 道路で停滞に巻き込まれると10分でオーバーヒートする。対策品に交換しても同じだった。 ディーラーに問い合わせたら、オーバーヒートはしますよ、する前に休憩してくださいねと言われた |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | ドカティの水冷は買わない方がいいですよ。 知り合いの人が乗ってるドカティの水冷バイクはことごとく故障しまくってます。 |
ドゥカティ DIAVEL CARBON 1198cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 3 | 積載性 | 2 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 2 |
| 燃費 | 2 | メンテナンス性 | 2 |
| 総合評価: 2.7 | |||
| 購入動機 | スポーツスター48からリアから見たルックスにひと目惚れで乗り換え |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 走りはソコソコだけど、見た目のインパクト（特にリアタイヤ）結構な確率で声かけてもらえます。コーナリング性能も見た目ほど悪くないと思います。 |
| 短所・不満な点 | カスタムパーツの種類が少ないうえに、ドゥカティゆえか価格も軒並み高いように感じる。外車だからしょうがないが、燃費も国産メーカーと比べたらやはり劣ります。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 他人と被りたくない人、目立ちたい人、クセがあるバイクに乗りたい人そしてドゥカティが好きな人にオススメします。 |
DUCATI DIAVEL CARBON 1200cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 2 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 4.2 | |||
| 購入動機 | DUCATIショップにふらっと出掛け、一目惚れ。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 怒濤の加速。美しいデザイン。気持ちのいいコーナリング。有り余る機能。美しいフルカラーの液晶ディスプレー。スマートキー。インパクトのある太いリアタイヤ。 |
| 短所・不満な点 | 4気筒のようなどのギアからでもスムーズな加速ができない。低速ではこまめなシフトダウンが必要。後ろ姿がちょっと貧弱。ニュートラになかなか入らない。（現在調整中） |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 大型の4気筒から乗り換えるときは覚悟が必要。2気筒とはこういうもんだと自分に言い聞かせないと乗りずらいバイク。しかし、高速は超気持ちいい。 |