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アプリ VT250F/インテグラ/ホンダ 新車バイク価格比較 【全国】
コンパクトな車体に高回転型ツインを搭載したVTの3代目。ブレーキをインボードディスクからダブルディスクに変更して制動力をアップさせた。
ホンダ VT250F/インテグラ の新車の掲載は0台です。車種や条件を変更して再度検索してください。
新車バイクの価格ランキング
新着オーナーレビュー
HONDA VT250F/インテグラ 249cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 5 |
| ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 5 |
| 総合評価: 4.5 | |||
| 購入動機 | ROAD RIDER誌で連載されていた中尾省吾氏の「草魂」を読んで、中尾氏のファンに。中尾氏が出場する筑波ツーリストトロフィー FT2を見に行って、中尾氏のVTZを追いかけたくなり、FTR223を売却、VT250FG購入。公道兼レーサーに。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | フロント16インチ、インボードディスクを止め、VTZの17インチ、シングル大口径ディスクに変更。リアもリンク比を変更し、ややケツ上がりの今風の車体姿勢。実際、レース車も兼ねたので。 |
| 短所・不満な点 | 自分の腕？250ccでもサーキットで好タイム出すのは至難の技ですね。公道で250ccっていうのは非力くらいに思うのに、サーキットではトップタイムの10秒落ちとか情けないタイムしか出ないので、まだまだ遊べます。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 街乗り、筑波TTフロンティア2（現在、休業中。もうレースは出ないんだろうな~）。維持整備が楽しい方には良いと思います。最近では、バイク屋でキャブレターO/Hなんて出来ません・・・というところもあるそうです。 |
HONDA VT250F/インテグラ 249cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 5 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 5 |
| 総合評価: 4.8 | |||
| 購入動機 | ヤフオクで美車が安く出ていたため即落札。小学生の頃にすごく街中で見かけたバイクだったので、何気なく購入したもの。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | その時にGSX750S3との同時所有であったが、整備性の良さ、始動性の良さ、ルックスの好み、オプションパーツの豊富さなど、様々な点においてスズキへの優位性を確信。足回りを除くスペックも当時新車で買えた250CCマルチに遜色なく、本当に惚れた。 |
| 短所・不満な点 | まさに純正部品が枯渇しつつある時期であった、前回頼んで出たパーツが今回出ないという危機感。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | その後の自分のバイクライフ15年間を決定づけた1台であり、永遠の名車と信じている。いまVTRが新車で買えることを塾考し手放す決心、旧車ライフに終止符を打つこととなった。 |
HONDA VT250 250cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 2 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 5 |
| 総合評価: 4.0 | |||
| 長所・満足している点 | 頑丈！！ |
|---|---|
| 短所・不満な点 | やっぱり250・・・ |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 仕事バイクです！！ |
HONDA VT250FG 250cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 1 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 5 |
| 総合評価: 4.0 | |||
| 長所・満足している点 | オールラウンドとという感じで非常に乗りやすいです。 |
|---|---|
| 短所・不満な点 | 積載場所が全くありませんので、シートバック等で工夫してます。あと、燃費がもう少し良ければ（２０~２５/L）・・・。 古いから仕方ないかな。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | ホンダが誇るV型エンジン。通勤・ツーリングと年式はスゴ~ク古いですが、排ガス規制前の馬力ですので走りはいいですよ！ |