XLR250バハ/ホンダ 新車バイク価格比較 【全国】
XLRをベースに特徴的なガードバー付きオフレーサー風デュアルヘッドライトを装着。ツーリングライダーに支持された。
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ホンダ XLR250バハの中古バイク情報
新着オーナーレビュー
HONDA XLR250バハ 250cc
日記評価 | |||
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走り | 3 | 積載性 | 2 |
ルックス | 3 | とりまわし | 5 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 5 |
総合評価: 3.7 | |||
長所・満足している点 | ライトが2つのところ、夜は安心して走れました バッテリーがないので放置しててもキック100連発でエンジンが掛かるところ |
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短所・不満な点 | 冬場のエンジン始動はどんなに寒くても汗をかきます。そして、そのまま乗り風邪をひくと… |
用途やこれから買う人へのアドバイス | ME06のパーツをかなり使った気がします キャブレターもレーサーの奴をいれてました 機会があれば是非まあ入手したい。 |
HONDA XLR250バハ 1991年式 250cc
日記評価 | |||
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走り | 4 | 積載性 | 4 |
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 5 |
総合評価: 4.5 | |||
購入動機 | オンオフともに楽しめることと、パリダカ風のライトが気に入った。 |
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長所・満足している点 | 250ccにしてはパワーは申し分なし。セルがなくキックのみです。バッテリーがないため維持費もかからずメンテナンスはとても楽です。 |
短所・不満な点 | 低速でアクセルを戻した時のエンジンのフィーリングが荒いところ。(逆に言えばレスポンスが良すぎる?) キック始動のため、止まるたびにエンジンをかけるのが面倒と感じる時もある。 |
用途やこれから買う人へのアドバイス | オン・オフ問わずなんでもこなせるオールラウンダーバイクです。足つきはあまり良くないので、その辺がクリアできれば買いだと思います。ヘットライトも明るいので、夜のツーリングも特に問題ないです。 |
HONDA XLR250バハ 250cc
日記評価 | |||
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走り | 4 | 積載性 | 2 |
ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
総合評価: 3.7 | |||
購入動機 | 林道は走りがバッチリ、舗装路もそこそこ走ってくれる。 ライトが当時「BAJAレース」参戦車を模したオフ車で、夜の走行も当時ハロゲンライトしたがハイビィームは明るかったです。LEDライトが主で時代を感じます。 |
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長所・満足している点 | メンテにあまり費用が掛からなく丈夫なオフ車です。 燃費も良く、悪路もリヤがプロリンクで最近の市販車に劣らぬダート走行が出来て型は古くなって来ましたが、私的には満足な走りをするオフ車です。 まず壊れない、今迄のトラブルは全く無く心配なく走り続けています。 キック始動のバッテリーレスはメンテが最高。キック始動もかからなく汗だくの事も無く春先の初始動も4~5回で着火します。 |
短所・不満な点 | 新車の時からですが、エンジンも暖まっているのですが、たまにわすれかけた時 アクセルを戻したような時にエンジンがストップする時があり、当時新車で買ったバイク屋でも話しがあり点火系統にも何も原因が無いです。でも今も元気に走れています。なぜなのか不思議? キック始動でバッテリーレスなので発進ミス時はキックであせりますが、クラッチ操作ミスなんで、たまに1速と思っていたら2速だったりでミスったりします。昔はオフ車はキックのみでしたから。 |
用途やこれから買う人へのアドバイス | 今は、4サイクルのみでインジェクションとなってチョークも無くなり、排ガス対策で電動化も進んでますが、昔の単気筒4サイクルエンジンはメンテ維持はかからなく最高でした。 今のオフ車は電子部品で全く様変わりして、私のような旧車は過去のオフ車ですかネ! |
HONDA XLR250バハ 1988年式 250cc
日記評価 | |||
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走り | 3 | 積載性 | 3 |
ルックス | 3 | とりまわし | 4 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 5 |
総合評価: 3.7 | |||
長所・満足している点 | 走破性は◎ 燃費もいい! エンジンも丈夫! パーツも豊富! |
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用途やこれから買う人へのアドバイス | かなりの年代物になってきましたが まだまだ現役です! |