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アプリ バルカン2000/カワサキ 新車バイク価格比較 【全国】
世界最大のVツインエンジンによる圧倒的パワーと、それを支える最新技術を投入した車体、そして伝統的なスタイルを踏襲する緻密なデザインが高度に融合している。
カワサキ バルカン2000 の新車の掲載は0台です。車種や条件を変更して再度検索してください。
新車バイクの価格ランキング
新着オーナーレビュー
KAWASAKI バルカン2000 2000cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 4 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 5 |
| 総合評価: 4.3 | |||
| 購入動機 | ロイヤルスター・ベンチャーが10年10万キロとなり、乗り換えを考えていたとき、行きつけのバイクショップに希少なバルカン2000のツアラーバージョン、クラッシックLTの在庫があるということで、Ｖツイン世界最大排気量に乗ってみたくなり購入。 用途はツーリングのみ。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | なんといっても唯一無二の水空冷（水冷だがエンジンフィンがついていて空冷も併用）2053ccのＶツインエンジンのトルク。気筒あたり1000cc超えにもかかわらず、非常にスムーズでぎくしゃく感がない素直な操作性だった。その以前に所有していたHONDA VTX1800のエンジンの方がアクセル操作のトルク変動が大きく、自分的にはバルカンの方がスムーズで乗りやすかった。 一足先に登場したバルカン2000のスタンダードバージョンとはデザインが違って、大型ウィンドシールドや革製サドルバッグを装備したクラシカルなクルーザーデザインも好みだった。 |
| 短所・不満な点 | 燃料がハイオクで燃費が20km/Lを切る。ハーレーなどに比べるともう少し伸びてほしかった。 デザイン的に車体右側にマフラーが2本出しでサドルバッグとの大きさの配分は格好がよいが、左側が寂しくサドルバッグが小さく浮いてしまう感じだった。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 排ガス規制の影響なのだろう、2053ccエンジンもこの機種以降は使われずに1700cc版のボイジャーに受け継がれていく。ボイジャーなら若干輸入されており探しやすいと思う。 |
KAWASAKI VN2000 VULCAN2000 [バルカン] 2004年式 2000cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 4 |
| ルックス | 4 | とりまわし | 2 |
| 燃費 | 2 | メンテナンス性 | 1 |
| 総合評価: 2.8 | |||
| 長所・満足している点 | 迫力と重厚感 |
|---|---|
| 短所・不満な点 | すり抜けダメダメ |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 小道路地いやよね~ |
KAWASAKI VN2000 VULCAN2000 [バルカン] 2003年式 2000cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 2 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 1 |
| 燃費 | 1 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 2.8 | |||
| 長所・満足している点 | でかい！ハンパな覚悟では乗れません。でも確実に俺の自己満足感を満たしてくれるバイクです。ハーレーと比べてはいけません。別物です。とりあえず信号待ちで横に並んだ車からの視線が熱いです（笑）。 |
|---|---|
| 短所・不満な点 | 取り回し重すぎ。これは自らの肉体を鍛えることでカバー。燃費わるー!ハイオクなのも痛い。ま、しょーがないね。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | とにかくでかくて重い！しょうがないね、2000CCだもん。週末戦闘機です。だって確実に渋滞に巻き込まれるし、ガソリンをハンパなく食べる食いしん坊だから。これ何CC?ってのはいろんなところで必ず聞かれる質問ですね。 |
NISSAN キャラバン 2005年式 3000cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 3 | 積載性 | 5 |
| ルックス | 1 | とりまわし | 2 |
| 燃費 | 1 | メンテナンス性 | 2 |
| 総合評価: 2.3 | |||
| 長所・満足している点 | 何でも詰める |
|---|---|
| 短所・不満な点 | 見た目は業者カー |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | トランポ、スノボー、仕事に使うため購入 |
