ZX-12R/カワサキ 新車バイク価格比較 【全国】
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カワサキ ZX-12Rの中古バイク情報
新着オーナーレビュー
KAWASAKI ZX-12R 1200cc
日記評価 | |||
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走り | 5 | 積載性 | 4 |
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 2 | メンテナンス性 | 2 |
総合評価: 3.7 | |||
購入動機 | 憧れていたバイクなので、初めての大型バイクに購入しました。 通勤と日帰り旅行に使用しています。 |
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長所・満足している点 | 2stのような加速力に合わせ、迫力のあるエキゾーストサウンドが最高です。 曲がらない、扱いにくいとの声もありますが、個人的には、現代の軽くてハンドリングの良すぎるバイクよりは乗ってる感があって好きです。 スピードを出さなくても、かつて世界最速と言われたバイクに乗っていると思うだけでも楽しくなります。 |
短所・不満な点 | 軽自動車や小型、中型バイク基準で考えると燃費はかなり悪いです。 それでも、社外フルエキ装備でリッター12~14km程度は走るので、これだけ速くて重いスポーツバイクにしては燃費がいいほうだと思っています。 乗るのであれば、スポーツカー(インプレッサや86あたり)に乗るくらいの気持ちで購入されるといいかもしれません。 タンクを開けてもフレームがあるので、プラグ交換など、エンジン周りのメンテナンス性はあまりよくありません。 |
用途やこれから買う人へのアドバイス | この車両はリコールが10か所近くあったので、購入前にリコール対応済みかどうかの確認を強くお勧めします。 近日このバイクを売却します。 ご興味のある方はURLの販売店様にお問い合わせください。 https://cyclestart.jp/shop/2385 350km/hメーターのA型マレーシア仕様です。 走行距離は27000キロ後半で目立つ傷はありません。 車検は令和7年7/30までです。 |
KAWASAKI ZX-12R 2000年式 1200cc
日記評価 | |||
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走り | 5 | 積載性 | 3 |
ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
総合評価: 3.7 | |||
購入動機 | 前のバイクに乗っていた時にZX12Rにブッチされて興味を持った。 お泊まりツーリングで温泉とお酒を呑むのが幸せ。 |
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長所・満足している点 | スタイルと加速は今のバイクにも負けてないところ。 ミッションがうまく育ってくれたのか、変速ショックがほとんど出なくてスコスコ入るところ。 おバカなバイクで乗るたびに超疲れるけど、言葉には出来ない魅力があって乗り換えられない。。。 |
短所・不満な点 | 街乗りはどうしても低回転域になるし、時速60キロ以下での走行は超苦痛。 重心が異様に高いしフレーム剛性が高過ぎるから、狭くてクネクネした峠なんかは怖くて走りたくない。(直進安定性を重視し過ぎ) |
用途やこれから買う人へのアドバイス | こんな欠陥バイクで修業を積むより新しいバイクにした方が良い。 ZX14Rとかすんごい乗りやすかったわ。 |
KAWASAKI ZX-12R 2003年式 1200cc
日記評価 | |||
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走り | 5 | 積載性 | 3 |
ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
総合評価: 4.0 | |||
長所・満足している点 | スタイル&性能がピカイチ |
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短所・不満な点 | 重心が高いため取り回し&足つき性がイマイチ |
用途やこれから買う人へのアドバイス | 主にショートツーリング&たまにサーキット走行に使用しています |
KAWASAKI ZX-12R 2003年式 1200cc
日記評価 | |||
---|---|---|---|
走り | 5 | 積載性 | 2 |
ルックス | 5 | とりまわし | 2 |
燃費 | 2 | メンテナンス性 | 4 |
総合評価: 3.3 | |||
長所・満足している点 | とうとう、エンジンをコンプリートエンジンに乗せ換えましたよ。 内容は、フルバランス取り・吸排気ポート加工・圧縮非アップ・シリンダー内メッキ加工・他消耗品全交換 費用:85万 おかげさまで、後輪198PS トルク13.9KGたたき出せました、完全に別のバイクに乗ってる感じです。 前のエンジンもけしてはずれエンジンではなかったのですが、今のがよすぎてはずれに感じます。 かなり、速いですよ! |
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短所・不満な点 | 燃費が悪いです。 また、カワサキらしい壊れ方をしますね。 きっちりメーカー保障で直してもらいましょう。 |
用途やこれから買う人へのアドバイス | はじめて、買った大型! さすがに、最初は加速等面食らいこれが大型と教えてくれました。 最初は、曲がらないバイクでしたが、サス等改造を施しかなり曲がるバイクに仕上がりました。 最高です。 |