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アプリ GSX-R1000/スズキ 新車バイク価格比較 【全国】
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新車バイクの価格ランキング
新着オーナーレビュー
SUZUKI GSX-R1000 1000cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 1 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.7 | |||
| 購入動機 | ハーレーが盗難され 乗り慣れたバイクとしてK7 購入 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 以前までL7乗ってました。 その比較としてはイージースタート以外特にデメリットは感じません それほど完成されたバイク |
| 短所・不満な点 | 街乗りは低回転でも速く 持て余す感じのパワー。 初期のグリップは手がつかれやすいから交換した方がいいかな |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | カスタムパーツがぼちぼち終了してきている オーリンズ ヨシムラなどなど 購入する場合なるべくいいパーツが着いたカスタム車を狙う方がいいかも 買いたくてもすでに廃盤なって交換できない場合があるよ |
スズキ GSX-R1000 1000cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 2 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 4.3 | |||
| 購入動機 | 昔からレーサーレプリカばかり乗り継ぎ、久しぶりにまたバイクに乗りたくなり、最新のSSなどは手が出ないので、価格的に安く速いものを調べているうちに、発売当時のGSX-R1000の記事を見つけ、興味を引かれ購入しました。もう飛ばすのはやめてカタナでも乗ろうかと考えましたが、やはり以前に乗っていたGSX-R1100やFZR1000などのトルク、パワーが忘れられず、こちらにしました。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 最近のSSのスタイルはトンガリ過ぎてあまり好きではなく、昔のレーサーレプリカと呼ばれた時代のスタイルが好きなので、このバイクのスタイルは気に入っています。そしてロングストローク故のアイドリング＋からの余裕のトルクと車重の軽さが相まって、とにかく楽で乗りやすいです。2000回転も回ればギクシャクしないし、どこからアクセルを開けても、あっという間にスピードが載ります。燃費も良く、だいたい20km/Lくらいいきます。 |
| 短所・不満な点 | ほとんどありませんが、この車両の持病で、排気デバイスが不調で、エンジンをかけた時によく「FI」の表示が液晶に出て赤いランプが点きます。点かない時や、かけ直すと消える時もありますが、原因が分かっていてもランプが点いていると気になります。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 短所・不満な点で書きましたが、排気デバイスでランプがよく点くので、私は故障診断用の点検カプラーから配線を引っぱり、ハンドルの所にサービスモードのOnOffができるようにスイッチを取り付けました。ランプが点いた時に一度エンジンを切り、サービスモードにしてエンジンをかけ、エンジンがかかった後サービスモードを解除するとランプが点かない事を発見したためです。以前はいちいちリアシートを外してやっていましたが、面倒なのですぐに手元でできるようにしました。これが1番お金がかからず確実な方法かと思います。 あと先日初めてなりましたが、スタンドでガソリンを入れ終わりエンジンをかけようと思ったらメーターのランプは点きセルも回るのにエンジンがかからなくなりました。すぐ手元のスイッチでサービスモードにして確認すると、イグニションスイッチの故障と出たので、イグニションキーをガチャガチャOnOffしたら直りました。 すぐサービスモードで確認できると何かと便利です。 63000km走っていますが調子よく、他は壊れそうな気配はありません。 |
SUZUKI GSX-R1000 1000cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 2 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.7 | |||
| 購入動機 | 10年前に友人が新車で買ったとき試乗させてもらい、コンパクトな車体と低速トルク驚いた。ネットで綺麗な中古を見つけたので購入 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | ＳＳやのに低速トルクがモリモリある。車体がコンパクトで軽い！ 未だに色あせないデザイン、最近のＧＳＸ-Ｒの形状と比べガンダムチックで気に入っている。 |
| 短所・不満な点 | ビルトインのフロントウインカーの形が丸くてダサイ。ＣＢＲ1000ＲＲのエッジの効いたミラーに交換して解決！ |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 年式も古くなりました、経年劣化による部品の交換も必要になります。形が気に入っているま又は、しっかりメンテナンスされる方にお勧めです。 |
SUZUKI GSX-R1000 999cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 2 |
| ルックス | 4 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 2 |
| 総合評価: 3.2 | |||
| 購入動機 | ツーリング用の大型バイクが欲しくて購入しました。 スズキファンライドフェスタの試乗車落ちがお手頃だったのです、、、 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 扱い易くパワフルなエンジンです。 ツーリング、街乗り、ジムカーナ、サーキット。 どんな用途にも使えます！ |
| 短所・不満な点 | やっぱりミドルSSよりも車体が大きい分、 思ったように曲がってくれる感覚よりも、曲げてあげる感覚になるかな？ ただ、このパワフルさはミドルでは味わえないと思う。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | GSX-R1000，SUZUKI 2016-2017篇 http://www.nicovideo.jp/watch/sm31787638 GSX-R1000， SUZUKI 2017-2018篇 https://www.nicovideo.jp/watch/sm34446534 |