Multistrada 1260 Enduro/ドゥカティのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

大陸横断の練習のために、ひたすら長距離を走っています。30Lタンクのお陰で、満タンから600kmくらいは走ります。
クイックシフター、オートクルーズは便利・快適過ぎる。
峠やサーキット走行会でも、ガンガン走れる走行性能を持ってます。
見た目からしてデカいので、超・目立ちます。
前を走るバイク仲間からは「後ろからの圧が凄い」と言われます。

短所

特に不満は無いのだが、月に3000kmくらいのペースで走っているため、タイヤ代がキツい。
ブロックタイヤを履かせてみたら、5000kmくらいで交換が必要。
純正のチェーンは錆びやすく伸びやすいので、早目にお気に入りのチェーンに交換しても良いかも。
巡航速度が速すぎると燃費が悪くなるので、6速のギア比だけ、もっと小さくしてほしかった。

購入動機

ロシアにフェリーで渡り、ウラジオストクからイタリアまで12000kmを走破するために購入。ドゥカティの中で、最も航続距離が長いバイクを選んだら、コレになりました。
最新のMultistrada V4とは比較しましたが、最後の「大排気量・2気筒・デスモドロミックムルチ」だった事が購入の決め手でした。

アドバイス

変な故障は全く無い。
30リッターのタンクは凄く便利だが、燃料計の誤差が大きくなるので、トリップBを満タン時にリセットするクセをつけましょう。