MHR900/DUCATI

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オーナー平均満足度
海外メーカー

3.16

評価人数: 36人

MHR900の全国平均価格

中古車一覧 4台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
261.75万円 13.81万円 275.56万円

MHR900/ドゥカティ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

- データなし

171-175cm

- データなし

176-180cm

4.png

181cm~

- データなし

MHR900のレビュー・インプレ口コミ件数7件

更新日:
2019年12月27日
MHR900/DUCATI   
1986年式

イサオさん

所有中
イサオさん:「MHR900」とオーナーレビュー
総合評価
3.17
走り 4 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 2
燃費 3 メンテナンス性 4

長所

コンチマフラーの排気音で車検が通るのはおかしい。普通に爆音だと思いますが下品ではなく満足。
セル付きを選んで正解、長く乗れそうです。

短所

購入動機

始めての大型がMHR、若気のいたりで潰してしまい、約20年後に懐かしさのあまり2台目購入。年齢を考えてセル付きを購入。
キックのみの900SSはオブジェになりました。

アドバイス

ピックアップコイルの断線は持病です。
古いイタ車は必ず二言目には壊れますよね?って言われます…覚悟してください。

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更新日:
2017年07月11日
MHR900/DUCATI   
1983年式

ヨッシーさん

所有中
ヨッシーさん:「愛人1号」とオーナーレビュー
総合評価
4.33
走り 5 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

目立つ!

短所

腰が・・・。

購入動機

一目ぼれ

アドバイス

旧車の割には問題ないですよ。

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更新日:
2017年04月12日
MHR900/DUCATI   
1982年式

やっぱり支笏湖がすき!さん

所有中
やっぱり支笏湖がすき!さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り 5 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 2
燃費 5 メンテナンス性 4

長所

スタイルが最高
 2年前にSS仕様からノーマルのフルカウルにもどした、ツーリング先の駐車場では、ハーレーよりも人気w
コンチマフラーが最高
 歯切れの良い、Lツインの排気音は、たまりません!トンネルが大好きですw

短所

エンジン始動はキックのみ(不満はない)、その時メインスタンドを立てるので平らな場所を選ばなくてはならない。

購入動機

当時、刀かMHRに迷った末、フルカウルのMHRを購入、ただただ、外見のかっこよさだけで購入、エンジンがLツインだなんて知らなかった。クラッチが重くて大変だった。

アドバイス

30年前、職も落ち着き、リターンライダーに、スタイルだけ気に入って購入、切れないハンドル、重いクラッチ、キックのみ、やっかいなこいつとの出会いでした。数々のトラブルを乗り越え?今も、待ち乗りからツーリングまでこなす思い出いっぱいのドカです。

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更新日:
2013年07月26日
MHR900/DUCATI   
1984年式

manさん

昔乗っていた
manさん:「ドナドナ DUCATI 900 MHR」とオーナーレビュー
総合評価
3.40
走り 4 積載性 2
ルックス 4 とりまわし 3
燃費 0 メンテナンス性 4

長所

そのスタイルに尽きます。エンジンの回り方もパンタとも違って特徴があって好きな点です。

短所

すぐさびる。(住んでいるところの問題ともいわれます)

購入動機

アドバイス

神奈川を中心として、東京より東にいけたことがありません。必ずエンジンが止まってしまいます。プラグを持っていないときに限って・・・

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