フォルツァ(MF06)/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

アトランと比べたら更にゆったりサイズ。
ホンダさんがノーメンテで乗れるようにと作ってるから
耐久性はあるんじゃないかな？
不調はあっても壊れる気がしない（笑）
2000年代のＨ・Ｙ戦争の真っ只中に発表されたので
ホンダさんの自信作なんでしょう（笑）

短所

エンジン特性の美味しい所をスポイルしてる感じ。
ピークが5500回転くらいだからけっこうアクセル開けないと
ピークまで行かないのでコーナー立ち上がりでは失速気味。
これがＡＴ車の悲しいところかな。
まぁ~ウエイトローラーで調整は可能かなって思う。
外装は塗装が悪いのか保存がわるかったのかシートカウルの
塗装がガビガビこれがきれいなＭＦ06は少ないかなぁ。

購入動機

250のマジェを探していたら上司の友達がマフラーとステップボード以外ノーマルのフォルツァを売りたいとの話。
購入金額なんと2諭吉＆家まで持ってきてくれた(-”-;A ...アセアセ
ただ・・・フロント＆リアタイヤ糸冬 了...
バルブ逝かれててエアが入らない自走無理・・・
パーキングブレーキ固着。
燃料計故障で200Ｋ毎に給油必須。
まぁ~エンジン掛かるならどうにかなるって購入

売りはヨシムラのフルエキだがバイク屋に持って行ったら
エキパイにクラックが入ってた・・・
250のシングルってこんな音と思ってたから驚き（笑）
最近音がうるさいなぁ穴が大きくなったか？って思って
バラしたら折れてた（笑）
中古のヨシムラマフラー買ってエキパイ交換(　┰＿┰) シクシク
でもσ(o^_^o)はＹＡＭＡＨＡ党なんです(-”-;A ...アセアセ

アドバイス

250スクーターブームも去り街でもあまり見かける事が少なくなった昨今、中古アフターパーツも豊富で程度の良い中古を見つけて
自分好みに手を入れていくのも楽しいと思います。
十数年落ちでもまだまだ現役だと思いますわ。
それなりに弄っている固体も多いんじゃないかな？

ＭＦ10以降はキバツで乗るのがためらわれるが
スポーティーで落着いた感じのＭＦ06、08がいい感じ。
諭吉さんに余裕のある人はＡＢＳ付とかアイドリングストップ付
いっその事ＭＦ08がお勧めかな。

長所

楽チン！
気兼ねなく乗れる

短所

特に無し

購入動機

知人が安く買わないか？と声をかけてきたから

アドバイス

通勤＆お使い用

長所

ネイキッドにはないシート下の大きな収納スペース。ただ、フルフェイスのヘルメットは入らなかった。
あとヘッドライトを含めてフロント周りのデザインは今でもカッコいいと思う。

短所

リッターネイキッドに比べると圧倒的なパワー不足。あとタイヤの小ささからコーナーリングなどかなり不安があった

購入動機

バイクを下りた人からもらった

アドバイス

長所

MF12が発表される直前に、わざわざ06を購入したのも
すべてはこのデザインのせい。
コンパクトな車体に、ホンダスクーター最後のキャブ車。
新車で手に入るなら、もう一度乗ってみたい。

短所

燃費、シート下トランクの容量くらい。
ブーム直前のモデルの為、08，10に比べるとアフターパーツが少ない。

購入動機

ZZR400を二台10年以上乗って
のんびり走れる車種が欲しくなり
ビッグスクーターブームも下火になった頃に
数ある250スクーターの中でも、唯一好きだった初代フォルツァを購入。

アドバイス

どうしても06を買うなら高年式車を。
2万キロ走ってる物はベルトの交換が必要になってくるので
出来れば購入時に交換してしまった方が良いでしょう。
パーキングブレーキの調子や、ABSセンサーの脱落なども確認したほうが良いです。