エイプ100 タイプD/HONDA

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オーナー平均満足度
ミニバイク

3.92

評価人数: 84人

エイプ100 タイプDの全国平均価格

中古車一覧 6台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
36.18万円 万円 36.05万円

エイプ100 タイプD/ホンダ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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エイプ100 タイプDのレビュー・インプレ口コミ件数10件

更新日:
2024年02月07日
エイプ100 タイプD/HONDA   
2010年式

南国凸さん

昔乗っていた
南国凸さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.00
走り 4 積載性 1
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 2 メンテナンス性 3

長所

・5速ミッション
・スタイル
・ブレーキがすごく効く
・エンジンがとてもスムーズ
・ハンドル幅が広いので、車体が小さいことを忘れる

短所

ノーマルでは、
・フロントフェンダーが役立たず
→速攻でダウンフェンダーを付けた。
・平地ではライトチューンの70ccカブと大して変わらない動力性能
→パワーブースター、XR100用吸入口、に合わせたメインジェット交換で結構変わった。
カブ程は回らないが、カブが遅く感じるようになった。
・ギアレシオがかなりクロスしているが、ノーマルでは意味がない
→少しパワーが上がった結果、3~5速に意味が出てきた。
・タコメーターがない
→付けた。
・ノーマルキャブと排ガス規制パーツが付いている状態ではイジるのが大変、イジってもセッティングが出しにくい
→燃料を濃くし過ぎないのがポイントのようです。
・燃費が悪い
→現在調整中。ツーリング燃費で50km/lが目標。

購入動機

2024.1 スーパーカブ110を注文したので、手放しました。

あと2年後位に1992年式スーパーカブ70DXを新型カブ110とかに乗り換えるつもりだったが、好条件で譲渡してくれる方が現れたためつい買ってしまった。
現在カブに代わり、原付二種ツーリング用マシンとして使用中。ライトチューンにより、カブよりは確実に速くなり、チューニングゴリラやグロムにあまり迷惑をかけなくなりました。

アドバイス

乗ると「オートバイ」って感じがします。
絶対的な速さはないですが、どノーマルで乗るのもアリです。
イジるとキリが無さそうです。

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更新日:
2022年06月27日
エイプ100 タイプD/HONDA   
2008年式

なかさん@さん

所有中
なかさん@さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り 4 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 4

長所

小さくて可愛い。狭い路地に入りたくなる笑笑。両足ベッタリなので取り回しも楽チン。意外と力があり、登り坂も平気です。
バッテリー搭載車

短所

キックが重いと言われてますが、その通り
小さくて軽い車体は、コーナーはヒラヒラですが、ちょっとでも風があると直線はフラフラ
フロントブレーキのタッチが好みではない。

購入動機

通勤、街乗り、チョイ乗り

アドバイス

今では中古しかありませんが、アフターパーツが未だに沢山あるので、カスタムするにも修理するにも困らないと思います。

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更新日:
2022年02月06日
エイプ100 タイプD/HONDA   
2009年式

山鹿 善行さん

所有中
山鹿 善行さん:「エイプ君」とオーナーレビュー
総合評価
3.83
走り 3 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 4

長所

近隣のツーリングには最適の大きさで、小さな道も楽しく走れます。
カスタムパーツも多く自分好みに出来ます

短所

風に弱い
強風の日は吹っ飛ばされそうになります
振動が凄くてネジ関係が緩みます。
その為日々点検でネジ関係を見る必要があります

購入動機

初バイクです。たっぷり愛情を注ぎ運転技術・カスタムのイロハを学んでいきたいです。
週末に近隣のツーリングに出掛けます。…雨の日は残念ながら運転しません
最近は山道にはまっています笑

見た目のカスタム終了!!
楽しい週末バイクライフしてますww

アドバイス

純正ではほぼ何もついていません
カスタムすると楽しいですが・・・諭吉先生はどこかへ行きます笑っ
出来るだけ無理せずカスタム楽しんでください

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更新日:
2021年03月11日
エイプ100 タイプD/HONDA   
2011年式

あまぐりさん

昔乗っていた
あまぐりさん:「APE」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り 2 積載性 1
ルックス 4 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 5

長所

〇全体のプロポーション
スッカスカですが、まとまりのあるプロポーション「The Bike」って感じです。個人的な意見ですが、エンジンは縦型がカッコイイと思います。

〇手を入れれば(お金を掛ければ)ソコソコ伸びしろのあるエンジン。

短所

△ノーマルの性能 
全てが「カスタムする事」が前提って位に色々及ばない・・
△グロム発売後カスタムパーツが激減
グロムが発売される前まではソコソコ出ていたカスタムパーツが続々消えていきました・・グローバルモデルには敵わない。

購入動機

〇購入動機 2014年の初旬、生産が終了するとの噂を聞きなんとなく・・探していたところに低走行の格安車が出てきたので購入しました。

〇用途 盆栽です。

アドバイス

世界中で販売されているグロムや新型モンキー等の横型エンジン系の方が、カスタムパーツが豊富なのでそちらの方が良いかもしれません。

我が家の「盆栽バイク3号」

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エイプ100 タイプD/ホンダの買取相場価格

平均買取参考価格:万円

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