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Z750S (水冷)のレビュー・インプレ口コミ件数8件
- 更新日:
- 2024年04月03日
- Z750S (水冷)/KAWASAKI
- 2005年式
y_sirochanさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
長所
アクセルを少し開けただけで恐ろしく加速(笑)。400cc並みの車格で軽くて取り回しもしやすい。750ccで110ps。
短所
シートが前のめりの形状でお尻が痛くなり長距離ツーリングにはゲルシート必要。個人的には好きではないカウル。
購入動機
インジェクションのGPzNinjaに乗ってみたかった
アドバイス
マイナー車種故に安価、バイクブームで中古価格も高騰傾向ですが、安定的に安価維持(笑)
選び放題ではないですが、ショップ、オークションともちょこちょこ出ています。
- 更新日:
- 2021年10月25日
- Z750S (水冷)/KAWASAKI
- 2006年式
ぶるるるぁぁぁさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 1 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 2 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
高速道路の流れに余裕持って乗れて、フロントカウルが元から付いてるのでネイキッド等に比べれば格段に楽です。
前傾気味の姿勢で掌に体重がかかりやすくなるため、長時間のツーリングがメインならハンドル位置を高くすると少し楽になります。
短所
荷掛箇所が皆無なため、オプションパーツ必須。エンジンからの熱気から脚を防御するためにレーシングブーツがあると安心。
購入動機
動機:ハーフカウル付きのカワサキ車で、ミドルクラスがコレだけだった。
用途:ツーリンメイン。
比較:スーパーボルドール、ZX-12R
アドバイス
立ちゴケすると、ステップを固定するブラケットが折れるので対策は必須。走行環境次第で錆対策も必要になる。
- 更新日:
- 2020年05月05日
- Z750S (水冷)/KAWASAKI
- 2005年式
51番さん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
街乗りは本当に楽です
ブン回すと振動は出ますが、そこまで回すころにはイケない速度なので…
普通に走って普通にシフトアップして…
という使い方だと本当にスムーズで乗りやすいエンジン
振動も皆無でハンドリングも素直で凄い優等生
レギュラーガソリンでOK
意外と燃費も悪くない
短所
長所にもなるのですが、6000rpmから豹変するエンジン
凄い振動と加速感
以前乗っていた2st車を思い出しました
そのままだと積載が結構難しい
荷掛けフックが1か所しかないので
購入動機
昔、大型二輪免許を取った当初に発売された車種
使用用途、スタイリング、大好きなミドルクラスっていうので候補で手付金まで払ったのですがFZ6の新古車がやたら安く出ていてそちらに変更…
そして今回、友人がバイクを買うというので一緒に調べていたら近所に格安で売っているのを発見してしまった
とりあえず見に行った
買ってしまった…
アドバイス
タマ数も少ないので厳選して選べるようなバイクではありませんが…
ツーリングではそこまで飛ばさない（振動が激しくなる6000rpmは6速だと160km/hほどだそうで）
アフターパーツはかなり数が少ないです
流用出来るパーツも多いのでその辺をよく調べておくと良いかと思います
専用品を入手しようとするとかなり苦労します
- 更新日:
- 2019年12月08日
- Z750S (水冷)/KAWASAKI
- 2007年式
Riderkenさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 2 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 2 | メンテナンス性 | 4 |
長所
オールラウンドプレーヤー。峠も街乗りも思いのままに走ってくれる。
EU逆車。リミッター無しでビキニカウルがお気に入り。
足つき生も良く年取っても長く乗れる1台。
短所
しいて言えば燃費。
あと、ミドルクラスだからこのくらいなのかもしれないけどもう少しパワーがあっても良いかなって感じ。同時期に乗ってたVTRがパワフルだったからそう感じるのかな？
購入動機
人目惚れ。
アドバイス
Twin好きの私が人目惚れで購入した1台。久々のマルチ。マフラーを交換した外はドノーマル。でもマフラーを変えたことにより軽量化。出だしのトルク感も増し大満足。音は非常に静か。もっと迫力のあるサウンドを期待していたが、今ではジェントルな音だと気に入っている。荷物の積載スペースはキャリアを付けて解消。長く乗りたい1台。
Z750S (水冷)/カワサキのオススメバイク
-
- 本体価格: 36.8万円
- 乗り出し価格: 48.02万円
- 納車お祝いポイント：
- 3,680pt
- 兵庫県 神戸市西区
- モトフィールドドッカーズ神戸店 (MFD神戸店)
-
- 本体価格: 39.8万円
- 乗り出し価格: 46.73万円
- 納車お祝いポイント：
- 3,980pt
- 静岡県 静岡市清水区
- モトフィールドドッカーズ静岡清水店 (MFD静岡清水店)
