バルカン900カスタム/カワサキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

かなりアバウトですが燃料計があること…回転数によってアメリカンらしいエンジン音、モーターチックなエンジン音と聞き分けが出来ること。
見た目と名前に反して排気音など結構静かなのでそこまで住宅地でも神経質にならずに済むかな？
カスタムだとアメリカンにしては車高が高いのか旋回性が非常に高いこと(これは驚かれるレベルだと思います)
好みと体型によりますがステップが乗車位置から遠くてドカ！っと座れること。
アフターパーツがほぼ皆無なので散財しようがありません。

短所

900あるはずが比較車両の750や800と比べても当たり障りのないエンジン出力(過不足無く燃費もそこそこ、良くも悪くもなので突っ込みにくい。トルクも馬力もあるとは言えずやや無いくらい)
全然バルカン！て感じのしない音(やかましいまでは嫌だけどなんかブイツインぽい音があまりしない)
右足の腿裏は夏場は止まってても走っててもBBQ、タンデム側も同じく熱いらしい。また、停止中~低速走行時ラジエーターファンが回ると左足だけがグリル。
そのクセに冬場は全く暖かくなってくれない。
減速から停止までフロントブレーキをかけ続けるとフロントタイヤが細いからかブレる。(リアブレーキで止まると大丈夫)
スイッチ類が簡素で必要最低限(パッシングも無し)
年式の問題か多用しているメッキ部分がほぼ全て浮いていること。
アフターパーツが無いので個性はバイクの素性だよりになります。(逆に海外にはかなりあるようです)

購入動機

タンデムツーリングに乗り降りしやすいバイクを買え！と大蔵省より指示があり元々ターミネーター2でシュワ様がハーレーに乗っている姿に憧れバイクを乗り始めた経緯もありアメリカンを検討はじめました。
ただアメリカン=ハーレーという印象が苦手な事、元の憧れをそのままよりもオリジナリティが欲しいということで国産で尚且つあまり知名度のない所を探した際にこのバイクに行き着きました。比較車種としては一応シャドウスラッシャー750、イントルーダー800、ブルバードあたりになりますかね？

アドバイス

アメリカンらしさが欲しい方には合わないかも。
純正のミラーはすぐダメになります(走行風に負けて内側に曲がってしまう)
ウインカーのゴムがダメになるのはカワサキあるあるなので気にしたら負けです。
メッキ多用してますが中古しか手に入らない都合上多分ボロボロです。
純正の外装は製造終了しているので手に入りません。
ただ海外ではずっと販売を継続しているので英語が得意な方は入手出来るかも。
1週間置いてしまうとバッテリー上がります。充電用アイテム必須です。

長所

無い、全然無い、自分ではあんまり好きじゃ…けどオールマイティで走れます、峠もそこそこイケるし、ロンツーも行けるし、タンデムいけるし、総合的には良いんじゃない？低中速はZZRより良いと思う。

短所

ABSは安心感がある！…が？Std.Modeばかりで、Hi.Modeはほぼ使用してない（乗り方の所為）トラコンはイマイチ信用できない？雑誌のインプレではべた褒めだが…何処まで信用していいか解らない一回納得幾まで試したら（限界）良いと思うが、自分のバイクで試す？その勇気は無い。正規物は一色しかない！！折角二色あるから選べる様にしてもらいたかった…

購入動機

アドバイス

ロングツーリングに耐えうるバイクが欲しくて買い替えちゃいました、楽しく汎用性があるバイクかな～
ちょっと重いのが玉に瑕

長所

スタイルに一目ぼれしました。V型エンジンで低回転でトルクがある、アメリカンだから当たり前ですが足つきがいい、意外と振動も少ないので、長距離のツーリングでも疲労は少ないと思います。

短所

もう少し馬力が欲しいです。実用域では問題ありませんが、高速で更に加速が欲しい時など物足りないかも。
それと重いので駐車場での取り回しが大変です。

購入動機

のんびりと景色を見ながらツーリングしたいので、クルーザーを探していました。

アドバイス

レアなバイクになっていますが、お手頃価格ですし、ツーリングを楽しみたい方や私のようにリターンライダーにはお薦めです。
自分でメンテナンスする方にとってもいいバイクです。整備性も良く、アフターパーツは少ないですが、安心のKawasakiですし、純正部品はWebikeからも購入できるので全く問題ありません。

長所

ルックス

短所

何にも積めない（笑）

購入動機

アドバイス

バイクなんて興味なかったのに、、一目惚れ！