1290 SUPER ADVENTURE R/KTM

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ツアラー

オーナー平均満足度

4.11

評価人数: 16人
新車平均価格: 273.75
中古車平均価格: 255.71

1290 SUPER ADVENTURE R/KTM 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

- データなし

166-170cm

1.png

171-175cm

- データなし

176-180cm

2.png

181cm~

2.png

1290 SUPER ADVENTURE Rのレビュー・インプレ口コミ件数3件

更新日:
2020年05月10日
1290 SUPER ADVENTURE R/KTM   
2018年式

まるるさん

所有中
まるるさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り 5 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 4 メンテナンス性 3

長所

長距離ツーリングが疲れにくいです。
ゆとりのあるパワー(っと言うより過激なパワー)!
25年振りのリターンライダーですが、すんなりと運転ができました!

短所

自分の身長は180Cmですが、足つきは良いとは言えないです。
(つま先立ち)
地方にKTM ディラーが少ない。

購入動機

キャンプツーリングとゆるゆる林道ツーリング。

アドバイス

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更新日:
2022年01月21日
1290 SUPER ADVENTURE R/KTM   
2017年式

ZEROさん

昔乗っていた
ZEROさん:「KTM ADV」とオーナーレビュー
総合評価
4.50
走り 4 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

車重が軽い、実際試乗した時の軽さは150kgくらいにしか感じない、
パワー(トルク)があるので、障害物を乗り越えるときに楽にフロントをあげられる。
BMW に比べサスの動きがいいです。

短所

足つきが悪い、ほとんど足は着かないので右折待ちが辛いが、クラッチが軽いので1速のままでも待てる。
各所の作りがBMより若干貧弱だが部品がシンプルなので壊れにくい。
Rなのでフロントスクリーンが短く高速では風圧が辛い。
ハンドルヒータがOPション、
購入後からオプションを装備できる(電子デバイス関連)

購入動機

BMW R1200GS ADVより軽量なので本格的な林道に入れるかもと期待して。

アドバイス

BMWと比べると各所の部品の作りが若干貧弱、
また、各部品の価格はBMWと比べると非常に安いので我慢できるレベルかと思います。
コナーの切り返しは、BMより断然楽、ブレーキのポイントもBMよりも遅くかけられる
車重が大きく影響しています。
足つきを気にしなければ、非常にいいバイクだと思います。
前後のサスペンションが市販車としてはかなりのレベルで動きます、
BMみたいに社外をつける必要性はないです。
それと、多少の調整はいくらでっもできます。(内部のシムを交換したりバネレートを交換したり)

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更新日:
2018年03月20日
1290 SUPER ADVENTURE R/KTM   
2017年式

PJさん

所有中
PJさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り 5 積載性 5
ルックス 4 とりまわし 3
燃費 2 メンテナンス性 3

長所

狂ってます。
こんなバイクは世の中に出しちゃいかんですね。

1290 Super DUKE Rと同じエンジンですから
野獣です。慣らし中ですが1速~3速でリフトします。

短所

細かいところがやはりダメ
 メーターの色が反転したまま戻らない
 LEDフォグが納車日に壊れる
 カプラーがむき出し
 3月で熱量尋常じゃない

購入動機

アドベンチャーバイクの王「R1200GA Adventure」に物足りなくなったため。

アドバイス

物好きには良いバイクです。

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