DRAGSTER 800RC/MV アグスタのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

・圧倒的なデザイン
・ノイジー(noisy)なエンジンとフィーリング、メカ感。
・ミドルクラスの中ではかなりのハイパワー。(150hp)
・めちゃ軽いので扱いやすい。
・SC-Projectのスリップオンと専用ECUが元々ついている
(なお、scは確かに音も良いし、パワーも上がるが、乗るのがしんどくなる)

短所

・デザイン重視は一向に良いのだが、ETCすら入らない積載量。
・2020まではヘッドライトがLEDではないので、ちょっと暗い。
・リアが200あるので、ちょっと寝かしこむのが重い感。でもヒラヒラ曲がるよ。
・ポジション、ニーグリップが難しい。
なお、友人の2018年式のRRも100キロほど乗ってみたが、そっちはベストだった。
が、乗り味や感覚的な重さが全然違ったので(数字の違い以上にRCの方が圧倒的に軽い)、そのあたりも考えられているのかもしれない。

購入動機

ミドルの3気筒を探していた。
トライアンフなども考えたが、予算もある程度あったので、
ふと以前に一目惚れしていたドラスタを物色したところ、
2020のrcが好みのカラーで在庫があったので、即購入。
あと若いうちにアグスタに乗りたいと思って。

アドバイス

乗って損はないし、無理しても一度乗ってみては？
だが大型1台目にこれはやめておけ。刺激がありすぎる。
イタ車特有の無骨さ、獰猛さがまだまだ残ってるので、楽しい。
故障し易いというが、別にそんな事は無い。
自分はサーキットへは持って行った事はなかったが、これはネイキッドなのにサーキットでもかなり楽しいバイクだろう。