SPEED TWIN 1200/トライアンフのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

ゆっくり走っても心地よく、急かされないエンジン特性
それでいてアクセル捻れば怒涛の加速という二面性
見た目は文句なしで好き、各部の質感も高い

短所

ネイキッドだから当たり前だけど高速道路はちょっとつらい
タンクが小さく航続距離がちょっと短い
エンジンの排熱がすごい。冬は暖かくていいけど夏は心配

購入動機

クラシックなパラツイン＋見た目最新っぽい足回り
カスタムバイク全盛時代に青春を過ごしたオッサンにはモロに刺さった
Z900RSと迷ったが、ツインのパルス感に惹かれてこちらを選択

アドバイス

見た目で惹かれたなら迷わずお勧めできる
ツーリングもシートバッグ使えば問題なし
販売店曰く維持費はやはり国産よりはかかるみたい

長所

モダンクラッシックの何とも言えない抜群のスタイルの良さ、217ｋｇという1200ｃｃにしては軽量で取り回しがけっこう楽であり、走ればサウンド抜群で流した走りでもワインディングで力んでも気分よく走れる。走りはボンネビルと違い、ヒラヒラと軽い走りが楽しめる。

短所

シート高が、ボンネビルＴ120は795ｍｍなのにスピードツイン1200は809ｍｍと14ｍｍ高くシートクッションがかなり硬い。シート高がもう少し低く、シートクッションがボンネビル並みの硬さだと良い。

購入動機

昔からのいかにも単車というスタイルの良さ！

アドバイス

走り味が非常に軽く、走りだせばけっこうヒラヒラ感を感じながらワインディングも楽しめるし、ゆっくり2000回転くらいで流しながら走ってもドコドコ感を感じながら気分よく走れる。また、思った以上に燃費が良く、普通に高速道路・下道をあわせて走って24ｋｍ/Ｌくらい延びる。

長所

走り、音、見た目どれを取っても最高だと思ってます。
ゆっくり走っても楽しいけど、アクセルをちょいと撚れば怒涛の加速をしてくれます。
よく羊の皮を被った狼と言われるみたいですが、それも納得なオートバイですよ。

短所

とにかく積載力が無いです(笑)
それとカスタムに没頭したいけど、まだまだ文献が出回っていません。
あとはエンジンチューニングや走りのバージョンアップをしたいのですが、2023年以降のユーロ5対象車のパーツがあまり出て無いところですかね。

購入動機

アドバイス

長所

見た目はバイクらしい、ネオクラッシクバイク。峠もそこそこ走れる。タイヤフロント足回りがGOOD安心できる。

短所

社外部品が少ない。上りの峠の変速が忙しい。（3速使えない）ユーロ5設定なので燃料薄く使いたい回転数でのパワー不足あり。ヘッドライトが今時ハロゲン。

購入動機

使いやすい大型自二が欲しかった。

アドバイス

故障は今のところない。多少自分でいじれた方が経済的。アフターパーツが少なく部品が高い。LEDは合うものが少ないため選択は慎重に。（車検対応適合ないものは合う）