FZS25のレビュー・インプレ口コミ件数3件
- 更新日:
- 2023年09月08日
- FZS25/YAMAHA
- 2020年式
Norick FZS25さん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
スタイルが秀逸
FZ25とは違うカラーバリエーション
ゴールドのホイール
燃費が良い 通勤メインで5000rpmで抑える走り方で43km/L
2023/6/18 160km程の下道ツーリングで51.9km/L(メーターの燃費計)を記録!
エネオス ハイオク・イリジウムパワー(1.0mm)・ハイパーイグニッション・ヤマルーブ プレミアムシンセティック・スーパーゾイル・逆止弁
*5000rpmで抑えたとしてもそこそこ速い
軽量でコンパクトなので取り回しが楽
シート高は身長175cmの私だとべた足というより、跨ったままお尻を浮かせられるほどで、立ちゴケ皆無の安心感がある
トルクがあり、ギアチェンジが忙しなくない
またエンストしにくいので、初心者の方も安心かも
シートは秀逸 全くお尻が痛くならない
短所
*6速ではなく5速
たまにもう1段上げたくなってしまうが、一般道走行では中低速域トルクがあるためギアチェンジの頻度が少ないので楽
*ハザードがない
デイトナのリレーと汎用ON/OFFスイッチでハザード機能追加
*最近のバイクの多くに備わっているシフトインジケーターがない
(今まで備わって居ないバイクに乗ってきたから問題なし)
*シートの後ろ側に座るとニーグリップがしにくい
ステップにつま先(母指球辺り)の乗せるとニーグリップしやすくなる
これも慣れなのか、一般的な土踏まずをステップに置いてもニーグリップしやすくなった
これはコツがあり、ステップを前へ押し出す感じで乗っているためです
*個人的にハンドルが遠く低い
アップライトなポジションが好みなので、3センチメートル UP 2cm backのハンドルアジャスターを取り付けました
バイクに慣れてきたためなのか、アジャスターを外しても乗りやすくなったため、アジャスターを取り外しました
アジャスター付きより若干前荷重になったからか、コーナーで曲がりやすくなった
*ミラーが全くダメ
後方が見えない
凸面鏡のため歪みが気になる
TANAX NAPOLEON シャークミラー3に交換し、左右ミラー端に補助ミラーを取り付け
さらにミラー オフセットホルダーを追加
*特にリアサスが硬め
私は最弱から2段目にしています
最弱でも良いかも
2023年5月
乗り心地よりリーンの反応速度優先で3段目にしました
*ヘッドライトは雨天だと見にくいかも
10WのLED補助灯を付けました
10Wとはいえ、かなり効果があります
購入動機
長年通勤&日常の足として乗ってきたビッグスクーター(SG03J)がそろそろ電気系など大掛かりな修理が必要な状態になったので、いっその事買い替えてしまった方が良いと決断しました
当初はカワサキZ250に決めていましたが、スタイルとカラーに一目ぼれ
輸入車なので部品の入手が心配でしたが、エンジンはセロー250ベースという事と、他のカスタムパーツは他車用流用も出来る物もあるのでどうにかなるでしょう
これからは通勤だけではなく、以前のようにツーリングにも行きたいと思っています
アドバイス
走り屋さん達からはインド製のタイヤは云々と言われていますが、バイクとそれを操る自分慣らし中はじゅうぶんな性能だと思います
焦って交換する必要はない
慣らしが終わって「さあ行くぞ!」となった時に交換を考えても良いでしょう
ドライな路面では信用出来るようになりましたが、ウェットな路面では安心してコーナーを走れていません
これは経験を積んで限界を知るしかないですね
- 更新日:
- 2023年05月05日
- FZS25/YAMAHA
- 2020年式
kazuさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 5 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
のんびり流すには最適なバイク。低速トルクあるので街中でも楽。高速は基本走行車線を80-100kmキープですが特に不安や不満無し。頑張れば130超も行けますが、頑張るバイクじゃ無いです。燃費は超良い、40kmは確実。軽いから取り回し楽で立ちゴケ心配無し。
激安ですね、コストパフォーマンスは最高。
短所
ハンドルがもう数センチ高くてもいいかな。小柄な人には少し遠く感じるかも。辛くなるような前傾では無いですが白バイ的ポジションで乗れれば更に楽だと思う(ということでハンドルアップスペーサーで3cm高くしました)
デザインはカッコ良いけどオヤジには派手か?
濃いグリーンってのが個性的でなかなか良い。
センタースタンドが無いのは整備のとき不便。ハザード無いのも残念。
購入動機
ツーリングに行きたくなってPCXから乗り換え
当初GB350考えてたが、納期が全く不明ということで見送り。Vストローム250とFZS25とXSR155で悩む(全然性格違うバイクかもですが) デザイン的にはXSRが好みだったが、乗りやすさ、コスパでFZSに決定
アドバイス
輸入車ですが消耗品は国産使えるしSOXさんでちゃんとメンテもしてくれるから心配無い。パーツは無いです。自分はリアキャリア個人輸入しました。
このサイト
https://www.expobrazil.com/jp/maisinfo.php?id=212
に
https://scammotoparts.com.br/produto/spto341-suporte-bau-superior-yamaha-fazer250/
これ手配して欲しいってメールすると輸入代行してくれます。日本人の方が日本語でメール返信してくれるので安心です。2万円位なので国内で買うのと同じか安い位。2週間位で届きました。
- 更新日:
- 2022年12月18日
- FZS25/YAMAHA
- 2022年式
SEGさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 3 | とりまわし | 4 |
燃費 | 0 | メンテナンス性 | 0 |
長所
車両価格が安い!乗り出し40万円!なのにパッと見が安く見えない。
コスパが良い!
燃費が良い!
車体が154キロと軽い!
短所
購入動機
アドバイス
FZS25/ヤマハのオススメバイク
-
- 本体価格: 27.94万円
- 乗り出し価格: 34.9万円
- 納車お祝いポイント:
- 2,795 5,589pt
- 大阪府 摂津市東別府
- 二輪処エスペラント摂津店
-
- 本体価格: 31.5万円
- 乗り出し価格: 39.45万円
- 納車お祝いポイント:
- 3,150pt
- 福岡県 福岡市博多区
- アーバンゲット福岡
-
- 本体価格: 31.5万円
- 乗り出し価格: 39.94万円
- 納車お祝いポイント:
- 3,150pt
- 福岡県 筑紫野市
- エナジーモータースタイル 福岡店