MT-25/ヤマハのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

通勤に使って良し、長距離移動に使っても良しの使い勝手の非常に良い相棒です。ネイキッドタイプなので姿勢がとても楽で長距離を走って疲れにくい、街中でも小回りが利いてチョイ乗りでも使えるバイクです。

短所

2気筒の為、長時間運転をすれば手が痺れてくる場合もありますし、ふけ上りは良いですがもうひと伸びが足りない気がします。私的にはＭＴ3の方が良いのではと思いますが車検がネックでした。

購入動機

アドバイス

長所

1.タコメーターがアナログ！
2.転倒しても交換パーツが安い！
3.R25と同じエンジン！
4.R25/R3のパーツが流用可能！
5.YAMAHA車はサービスマニュアルが手に入りやすい！
6.昔からYAMAHA好き！
7.車検がないため純正に戻す必要が無い！（いじり倒せる）

短所

1.純正装着のタイヤ（早く使いきって変える）→「ラジアル化済」
2.積載性（トップケース＋シート＆タンクバックでカバー）→「済」
3.ライト暗い（夜は走らない・・・）→「LED化済」

不満無し

購入動機

R25と同じエンジン、流用パーツの豊富さ、純正パーツの安さが決めてです。

アドバイス

短所を解消するのは、十分可能です。転倒を恐れず（修理は自分で・・・）限界まで使い切る（安全装備で・・・）ことが可能なバイクだと思います。回しても楽しいけど、回さないでトコトコ走ることも可能なバイクだと思います。

長所

取り回しが軽いです。
慣らしも終わったのでたまに全開すると、なかなかパワフルに走りますが.もう少し欲しく感じます。
ミッション車は楽しいです。
4年目になりましたが大体したので消耗品の交換で維持したく思います。
ローンもあるので、長い相棒になりそうです。

短所

海外生産車なのでコスト面と思いますが、所々チープな感じがします。
分かってる事ですがスクーターに比べたら荷物は全然積めません。
慣れてくれば物足りなくなるかもです。
走りは排気量なりかもしれませんが、私には十分過ぎる相棒です。

購入動機

ルックスに惚れました。最初は中古車を探していましたが、ＹＳＰで新車特別金利キャンペーンをしていましたので、久々の新車です。
マジェＳよりも遠出のツーリングが出来そうと思って。

アドバイス

ネイキッド250ｃｃは各メーカーより出ていますが、ＭＴ25は乗り易くてルックスもいいし、価格も安めなので初心者やリターンライダーにおすすめだと思います。
新型は個性が強すぎますが(=^・^=)

長所

エンジンがよく回り、ノーマルでもエンジン音がいい音を奏でる😊
さすがハンドリングヤマハ。コーナーがとにかく楽しい👍

短所

購入動機

長年乗ったセローもダートに行くことがなくなり、コトコトツーリングに向けてモンキー125に乗換るが、かみさん免許取得で譲渡。
グロムに乗り換え、コーナリングの楽しさを今更ながらに再認識するも、次男免許取得でこれまた譲渡。
納車可能なバイクということで、MT25に決定👍
メチャクチャ速いわけではないけど、とにかくコーナーリングが楽しいバイク👍
クイックやないけどユラッ？ヌラッ？と曲がる👍
エンジンもよく回り、排気音かエンジン音かわからんけど、ノーマルでもそこそこ心地よく楽しいー😁
しかし、マットダークグレーメタリック？
いや、黒いよー、真っ黒い😊
カスタムはゴールド
をポイントにしてみようか😊
長男もレブル納車。
どうやらバイク一家になる模様☺️
目まぐるしく変わったバイクライフもやっと落ちつく☺️

MT25
2023.4.5登録
2023.4.6納車

2023.5.2
1，000km慣らし完了
オイル、フィルター交換

2023.6.16(2，000km)
パフォーマンスダンパー、純正シガーソケット、DIDチェーン取付け

2023.8.26
オイル交換3，400km
次回は6，000km？
フィルターも

2024.1.13
5，700km
WＲ’S
SSOVALマフラー装着

2024.1.20
オイル、フィルター交換6，132km

アドバイス