WR155R/YAMAHA

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オーナー平均満足度
オフロード/モタード

3.57

評価人数: 36人

WR155Rの全国平均価格

新車一覧15台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
42.22万円 6.26万円 48.48万円
中古車一覧 1台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
29.9万円 7.16万円 37.06万円

WR155R/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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WR155Rのレビュー・インプレ口コミ件数3件

更新日:
2022年05月15日
WR155R/YAMAHA   
2021年式
所有中
さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.33
走り 4 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 4

長所

30年前のオフ車からの乗り換えだったので乗りやすさにビックリしてます!林道でも大活躍してくれます。見た目はWRなのですが、走りはセローの弟みたいですね。

短所

並行車ゆえにパーツがなかなか直ぐに入手が難しいです。キャリアを社外品で付けてますが積載量は期待できません。荷物のパッキングをよく考えるしかないです。

購入動機

アドバイス

リセールは並行車ゆえに期待できませんので、使い倒して乗りつぶす人にはオススメします。燃費は下道なら伸びます。高速道を80~100km/hで走るとガッツリ燃費が落ちますがそれでもセローより良いと思います!

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更新日:
2021年02月14日
WR155R/ヤマハ   
2020年式

りぶおさん

所有中
りぶおさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.00
走り 2 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 5 メンテナンス性 2

長所

メータに時計が付いてたり、トリップメータがあったり、燃料計までついてます。インジェクションの始動性抜群。

短所

155ccなので仕方ないですが、トルクが弱い。
リヤキャリアなどのパーツ販売が無い。サスペンションが固い。調整範囲が少ない。

購入動機

ルックスと燃費、高速乗れる。

アドバイス

取り敢えず、故障しなさそう。ヘッドライト暗めです。
ヤマハだけあり、インドネシア生産ですが基本品質は信頼できそうです。

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更新日:
2020年10月31日
WR155R/ヤマハ   
年式未入力

ろーすさん

所有中
ろーすさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.50
走り 3 積載性 2
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 5 メンテナンス性 3

長所

○万能。ガレ場から高速、狭い駐車場までどんな場所へも一緒にいける。
○燃費がよすぎる。下道ならコンスタントに50km/Lをたたきだし、航続距離は400km近い。
○わりと高速道路も走れる。エンジンパワー的には100km/hも余裕があり、法律を守っている限りレブリミットまで回ることはない。同排気量のCRFやKLXより重い分、馬力差はある模様。VVAの効果はよくわからないが、5速80km、6速90KmからVVAが機能する。
○シート高-最低地上高(≒ステップ位置)が大きいので、身長のある人でも膝の曲がりに余裕がある。当方身長180でピッタリという感じ。(セローに跨ったときは膝と足首が痛くなった)

短所

○器用貧乏。(長所の裏返し)オンロードはオンロードバイクに譲り、オフロードのスポーツ走行ではKLX230やWR250に負け、トレッキングではセローに負ける。150ccにしては重すぎ、250ccと比べると非力。
○初期状態では積載性が皆無。フックがないのでキャリアがないと荷物をくくりつけるのにも苦労する。一応WR250のキャリアが付けられるらしい。
○最低地上高の割にシートが無駄に高い。(フラットシートとタンク容量を両立するためと思われる)ハンドル幅や足つきを考えるとガタイの良い人向けという印象。

購入動機

通勤、買い物、ツーリング、山遊びなどなど、身の回りの全てをまかなう目的で購入。

使用頻度的に街乗りの取り回しを重視したため、軽量な車種(XSR155、KLX150,CRF150,セロー、トリッカーなど)と比較した。

アドバイス

端的に言えば、馬力を落として燃費をすごく上げたセロー。
正直XTZ155のほうが適切な名前ではないかと思うくらい、見た目とは裏腹にとても優しい。街乗りから高速までそこそこ使える万能な一台。足つきさえ問題ないのであればセロー難民の受け皿になれるポテンシャルを秘めていると思う。

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    大阪府 摂津市東別府
    二輪処エスペラント
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WR155R/ヤマハの買取相場価格

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