ビラーゴ750/YAMAHA

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オーナー平均満足度
アメリカン/クルーザー

3.50

評価人数: 20人

ビラーゴ750の全国平均価格

中古車一覧 1台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
50万円 5万円 55万円

ビラーゴ750/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

- データなし

166-170cm

4.png

171-175cm

4.png

176-180cm

4.png

181cm~

- データなし

ビラーゴ750のレビュー・インプレ口コミ件数5件

更新日:
2022年08月01日
ビラーゴ750/YAMAHA   
1985年式

tachanさん

所有中
tachanさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.17
走り 4 積載性 3
ルックス 3 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 2

長所

ハーレーとまではいかないが、低速からのドコドコ感。SR500の二気筒版みたいだ。足つきが良く、またがってからの取り回しがとても楽ちん。
年寄りにはちょうどいい加速感。
燃費はリッター21kmを下回ったことはない。

短所

キャブレターをばらすのがものすごく大変。工具を自作した。燃料ホースの取り回しに苦労。Jの字にまがった燃料ホースがもうパーツとして出ていない。
純正パーツがほとんど終了。電気系統のパーツだけでも再発売してくれ~ヤマハさん!!

購入動機

ずっとハーレーが欲しかったけど、購入許可が下りず(大蔵省より)断念。
しょうがなく、お手頃価格のビラーゴに!
さあレストア開始と意気込んだら、パーツが全くない。
キースターのパーツでキャブレターを甦らせたら、フツーに走れるようになった。

アドバイス

純正パーツ・アフターパーツがほとんどない。流用できる部品はすべて流用する
アメリカにはアフタパーツがたくさんありそう。ビラーゴ1100用も使える。

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更新日:
2019年11月05日
ビラーゴ750/YAMAHA   
1982年式

ピロンさん

昔乗っていた
ピロンさん:「XV750E」とオーナーレビュー
総合評価
3.83
走り 3 積載性 5
ルックス 3 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

不人気車という事もあり、同じバイクに出会ったことがない。ツーリング先で珍しがられ、よく話しかけられた。MYバイクのリストにも無かった。
エンジンが非常に美しく、個性的。

短所

フルカバーのチェーンガードと標準装備のリアキャリア兼ボックスが実用車のようでかっこ悪い。シフト音がバッコン、バッコンうるさい。

購入動機

ビッグシングルorビッグツインに興味があり、有力候補がSR500orXV750Eであった。行き着けのバイクショップで新古のXVを安くしてくれるとの事だったので即決した。

アドバイス

近年ではカフェレーサーカスタムベースとして人気?エンジンが美しいこともあり、カスタムされた車両は芸術的でカッコイイ。手放さずカスタムすればよかったと後悔。

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更新日:
2014年09月15日
XV750/YAMAHA   
年式未入力

takosiさん

昔乗っていた
takosiさん:「6台目のバイク XV750sp」とオーナーレビュー
総合評価
3.50
走り 4 積載性 4
ルックス 3 とりまわし 3
燃費 3 メンテナンス性 4

長所

適度な振動と排気音。

短所

購入動機

アドバイス

前車のマルチが静かすぎて、Vツインのナナハンにした。
色デザインともあまり気に入らなかったが、安かったので購入。

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更新日:
2013年10月17日
VIRAGO750 [ビラーゴ]/YAMAHA   
1982年式
昔乗っていた
さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.50
走り 4 積載性 3
ルックス 4 とりまわし 3
燃費 4 メンテナンス性 3

長所

ヤマハ750初の電気式タコメーター、ヤマハ750初のモノクロスサス(ヴィラーゴは2本サスに退化)キャブの旧車でも、ツーリングで28km/L走った。

短所

Vツインの割に、低速トルクが細く、逆に回しこめば回転についてくる、中途半端なセッティング。昔は「何馬力か」でエンジンの評価がされていたので(今もその気がある)残念。

購入動機

アドバイス

正式にいうと、XV750スペシャル。ヴィラーゴの前身。ボロボロを某オークションで買い、半レストア。YSPさんには「変わり者」扱いされましたが、30万円以上かけて整備し、北海道に行ったのが最大の思い出。

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ビラーゴ750/ヤマハの買取相場価格

平均買取参考価格:万円

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