MT-09/ヤマハのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

今迄乗り継いだcb1300sc40　sv1000に比べるとかなり加速良いです。
svよりブレーキもかなり効きます。
燃費もリッター20走ります。
2気筒みたいな振動も無くマルチに近いです。
マフラーも交換すれば良い音がします。

短所

峠でバイクを寝かし込むとセルフステアが強烈に出ます。
それとバイク自体どアンダーを凄く感じました。
フロントフォークを10ミリ下げてフロントタイヤを110/70R17にしたら全て解決しました。
自分はリヤから曲がるバイクが好きなのでフロント切れ込む09には本当に苦労しました。
皆さんほmt09は大丈夫なんでしょうか？

タンクがもう少し大きいとツーリング楽になりますね。
車載工具はこれで何が出来るの？って感じです。

購入動機

3気筒に乗った事が無いし、マルチより軽いので購入しました。

アドバイス

フロント切れ込むのが嫌な人にはお勧めしません。
要カスタムですね。

振動も少ないし楽しいバイクなんですけどね。

長所

とにかく乗るのが楽しい、R1とちがって気楽にのれるけど加速感は同じくらい速い　足つきもよく中型車くらいの車重のため取り回しも楽
3気筒のサウンドはノーマルでもいい音してる

短所

5年乗ってるが、飽きずにのってるので不満な点は無い
他に欲しいバイクが出てきても、あらためて見ると、これでいいかなって思ってしまう

購入動機

アドバイス

R1を盗難されて、しばらくバイクはいいやって思ってたが　前から気になっていたMT09の試乗会があったので行ってみた所やはりバイクは楽しくて購入を決意　今度は盗難保険も入って大切にしていきます

長所

おま環だが　意外に思われるかも知れないが　平均でリッター/28キロ走るので案外財布に優しい
純正タイヤも13000キロももってくれた(販売店は7000キロしかもたんと言っとたが)

短所

ハンドルの切れ角が浅いと言われるが　直ぐ慣れる　この程度は短所の内には入らない　都内の劣悪な環境でも余裕でガンガン行ける
タンデムはかなり神経を使うであろう極小パッセンジャーシート二人乗りはしないに限る
　

購入動機

通勤用に購入　ここ一番でキレの有る走り負けしない車両が欲しかった
通勤路が結構運転の荒いのが多い時間帯の為　己の身の安全確保を含め綺麗事を言っていられない

アドバイス

ホンダに裏切り続けられハズレ車両を乗り継いだ身としては
最初は「今度は大丈夫か？」とやや構えていましたが3か月目で右フロントフォークシールが抜けて保証修理したくらいで後はトラブルなしで1年以上が過ぎ無事　26000キロを無事超えた

長所

まだまだ性能を引き出せる程に乗りこなしてませんが、それでも乗りやすく速い。
車重も軽いので取り回しは楽だと思います。
なんと言っても攻撃的なスタイルにベタ惚れ。

短所

ある程度の距離を走ると痛くなるお尻。シートの形状が合わないのか、ニーグリップをしっかりして無いと前方にずれてしまう所。
材質によるクッション性のせいも有るかもしれません。

地味に不満な点がフライススクリーンを装着しているとキーの抜き差しがしづらい。

標準で乗ってた時には不満と思わなかったリヤサス。換えてみるとフロント含め、サスの不満を皆さんが言ってる意味が解りました。
愛車には、リヤサスKYB交換に伴い、フォークのオイル＆油面変更してます。

購入動機

この型が発表された当時バイクは降りてましたが、
スタイル＆走りの性能に惚れて雑誌を買ってしまったくらい衝撃的なマシン。
なのでMT09の中でもこの初期型以外、無論他メーカー含めても比較した他の車種はありません。

アドバイス