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検索結果 13車種

足つき
シリーズ
装備重量
最高出力
排気量
燃費
航続可能
距離
シート高
全高
全幅
全長
最小回転半径
フロントホイールリム径
フロントタイヤ幅
リアホイールリム径
リアタイヤ幅
燃料供給方式
パワーウェイトレシオ
最大トルク
燃料タンク容量
エンジン気筒数
エンジン始動方式
エンジン冷却方法
エンジン作動方式
エンジンカムタイプ
シリンダー配置
バルブ数
点火方式
変速方式
2サイクル弁方式
  1位 X

ホンダ

CRF110F

2023年式

166-170cm

良好

77Kg
-
110cc
-
-
660mm
925mm
675mm
1540mm
-
14インチ
-
12インチ
-
インジェクション
-
-
3.7L
単気筒
セル・キック併用
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
-
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-
  2位 X

カワサキ

KLX110R L

2022年式

171-175cm

つきすぎ

-

76Kg
-
110cc
-
-
730mm
990mm
650mm
1560mm
-
14インチ
2.5インチ
12インチ
3インチ
キャブレター
-
-
3.6L
単気筒
セル・キック併用
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
2バルブ
C.D.I点火
リターン式
-
  3位 X

カワサキ

KLX110R L

2023年式

171-175cm

つきすぎ

-

76Kg
-
110cc
-
-
730mm
990mm
650mm
1560mm
-
14インチ
2.5インチ
12インチ
3インチ
キャブレター
-
-
3.6L
単気筒
セル・キック併用
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
2バルブ
C.D.I点火
リターン式
-

ヤマハ

TT-R110E

2023年式

データなし

72Kg
-
110cc
-
-
670mm
920mm
680mm
1565mm
-
14インチ
2.5インチ
12インチ
3インチ
キャブレター
-
-
3.8L
単気筒
セル・キック併用
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
2バルブ
C.D.I点火
リターン式
-

ヤマハ

ジョグ125

2023年式

171-175cm

良好

95Kg
8.3ps@7,000r/min
125cc
57.7km(60km/h)2名乗車時
230.8km
735mm
1090mm
675mm
1740mm
-
10インチ
-
10インチ
-
インジェクション
-
1kgf・m@5,000r/min
4L
単気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
2バルブ
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-

ホンダ

ベンリィ110

2022年式

166-170cm

良好

-

117Kg
7.9ps / 7000rpm
110cc
53.0(60)〈2名乗車時〉
530km
710mm
1040mm
690mm
1805mm
1.9m
12インチ
-
10インチ
-
インジェクション
-
0.88kgf・m / 5,000rpm
10L
単気筒
セル・キック併用
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
-
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-

キムコ

GP125i

2022年式

データなし

-

-
125cc
-
-
745mm
1100mm
705mm
1810mm
-
10インチ
3.5インチ
10インチ
3.5インチ
インジェクション
-
-
4.5L
単気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
2バルブ
-
CVT
-

ホンダ

リード125

2022年式

データなし

-

116Kg
11PS/8,750rpm
125cc
52.5(km/h)国土交通省届出値:定地燃費値
315km
760mm
1130mm
680mm
1845mm
2m
12インチ
-
10インチ
-
インジェクション
-
1.2kgf・m/5,250rpm
6L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
4バルブ
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-

スズキ

アドレス110

2021年式

データなし

100Kg
8.8 PS / 7,750 rpm
110cc
53.0 km/L( 60km/h走行時) 国土交通省届出値:定地燃費値
275.59998km
755mm
1095mm
665mm
1845mm
1.9m
14インチ
-
14インチ
-
インジェクション
-
0.88 kgf・m / 6,000 rpm
5.2L
単気筒
セル・キック併用
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
2バルブ
-
無段変速(スクーターなど)
-

ホンダ

スーパーカブ110

2022年式

データなし

101Kg
8.0ps/7,500rpm
110cc
68.0km(60km)〈2名乗車時〉
278.8km
738mm
1040mm
705mm
1860mm
1.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
0.90kgf・m/5,500rpm
4.1L
単気筒
セル・キック併用
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
-
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

スーパーカブ110プロ

2022年式

データなし

-

111Kg
8.0ps/7,500rpm
110cc
68.5(60)〈1名乗車時〉
278.8km
740mm
1065mm
730mm
1860mm
1.9m
14インチ
-
14インチ
-
インジェクション
-
8.8(kgf・m)/5,500rpm
4.1L
単気筒
セル・キック併用
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
-
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

ディオ110

2021年式

データなし

-

96Kg
8.7ps/7,500rpm
110cc
54.9(クラス1)<1名乗車時>
269.01km
760mm
1100mm
685mm
1870mm
1.8m
14インチ
-
14インチ
-
インジェクション
-
0.92kgf・m/5,750rpm
4.9L
単気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
2バルブ
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-

ホンダ

ディオ110

2022年式

データなし

-

96Kg
8.7ps/7,500rpm
110cc
54.9(クラス1)<1名乗車時>
269.01km
760mm
1100mm
685mm
1870mm
1.8m
14インチ
-
14インチ
-
インジェクション
-
0.92kgf・m/5,750rpm
4.9L
単気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
2バルブ
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-