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アプリ GSX-R750/スズキ 新車バイク価格比較 【全国】
スズキのGSX-Rの原点とも言える「GSX-R750」は、1985年の初代発売当初より、スポーツライディングを楽しめるスーパースポーツとして開発。 初代GSX-R750は、1985年から3年連続で全日本ロードレース選手権TT-F1クラスチャンピオンに輝き「GSX-R」の名を確固たるものにした。 そのスピリッツを受け継ぐ現行のGSX-R750は、2011年にフルモデルチェンジしたモデルをベースに、ビッグ・ピストン・フロントフォーク、ブレンボ製モノブロックフロントブレーキキャリパーを採用。 ライダーの好みに応じて出力特性を2つの中から選択できるSuzuki Drive Mode Selector(S-DMS)を装備しつつ、750ccの排気量とコンパクトな車体により、高いコントロール性を実現している。
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新車バイクの価格ランキング
新着オーナーレビュー
SUZUKI GSX-R750 750cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 1 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 2 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 1 |
| 総合評価: 2.8 | |||
| 購入動機 | 油冷GSX-Rの面影を残すも、エンジンが水冷だから。 用途・チョイ乗り |
|---|---|
| 長所・満足している点 | スタイル。そして速い。 歴代ＧＳＸ-Ｒ750で最も売れなかったので、（個人的に）希少価値があると思う。 純正部品の欠品が少ない。 |
| 短所・不満な点 | 公道向きでないポジションと出力特性。 メンテナンス性は、今まで乗ったバイクの中で最悪。 キャブレターを外すには、アッパーカウル以外全てを外さないといけない。 ハンドルへの振動が大きい。 重い。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | このバイクは、体力と忍耐力がある人でないと、ツーリングには向きません。 ”攻め”のバイクです。 自分は攻めないので、チョイ乗りお散歩マシンになってます。 |
SUZUKI GSX-R750 750cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 3 |
| ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.8 | |||
| 購入動機 | デビューした前年(1996年)から一目惚れ、大型免許取得前だったので公道以外の試乗会に行きまくって体を慣らしました。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 軽い、オーダーしたかの様なポジション、オンザレールな走り方。 |
| 短所・不満な点 | 特に無し。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 自分のは購入時からトラブル続きで半年と乗れなかったですが、本当にいい車両でした(^^) |
SUZUKI GSX-R750 750cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 4 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 4.0 | |||
| 購入動機 | 以前乗っていたGSX-R1000(K4)は私のウデでは上まで回しきれなかったので、750なら全開に出来るかなと思い購入した。 個人的にはGSX-Rは横目2灯が好きなので96-99を探していたところ、程度の良い98（青/白 カナダ仕様）が見つかったので購入した。 本当は96のキャブ車（色はファラオイエロー!）が欲しかったのだが・・・。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 7000rpmからの吹上がり、パワーにはとても満足している。 パワー測定したが後輪で110PS程出ていた。（以前のR1000K4は135PSだった） またＳＳとしてはそれ程前傾がキツくないところ。 リヤサスにオーリンズが入っているが、確かにしなやかな感じはする。（実のところ自分には猫に小判かもしれないが・・・。） |
| 短所・不満な点 | ~6000rpmまでのパワー・トルク感がちょっと不足かな。 GPX750（国内仕様）に比べてもやや細いように感じる。 排気量の差があるので当然だと思うがR1000はモリモリだった。 また燃費については17Km/L前後であるが、R1000はコンスタントに18Km/L以上走っていたので、排気量が少ない分もう少し伸びて欲しいところではある。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 用途としては峠、近場のミニツーがほとんど。 |
SUZUKI GSX-R750 750cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 4 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 4.2 | |||
| 購入動機 | 前から興味があったのですが、ふと立ち寄った店に長期在庫?していたので、縁を感じて買ってしまいました。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 750cc4気筒であること。 現役当時からハンドリングやエンジンの評価は高かった様ですが、以前乗っていたZX7RRに比べてとても軽く、トルクがある。ハンドリングも良い。 ラムエアダクトとテールカウルのデザインが良い。 |
| 短所・不満な点 | 人気が無く忘れ去られた存在なのか、情報が集められないこと。 やっぱり6ポットのキャリパーは良くないと思いました。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 古くてあまり整備されていない可能性が高いので、ちゃんと整備をしてから乗る事をおすすめします。 安く手に入れられると思います。 |